1、今年存準率或降至19%左右 新增流動性11萬億

　　今年，中國將繼續(xù)堅持穩(wěn)健的貨幣政策，并適時適度預調(diào)微調(diào);國內(nèi)生產(chǎn)總值增長預期目標為7.5%，物價漲幅控制在4%左右。就此，清華大學經(jīng)濟管理學院教授魏杰在接受《經(jīng)濟參考報(微博)》“金融大家談”欄目專訪時表示，預計今年全年共4次下調(diào)存款準備金率至19%左右，除非出現(xiàn)比較大的意外情況，如貨幣政策突然改調(diào)由穩(wěn)健轉(zhuǎn)向?qū)捤伞Ｋ瑫r強調(diào)，今年中國貨幣供應量總體依然較高，通脹壓力不容小視。

　　魏杰認為，綜合考慮增長、物價和就業(yè)情況對貨幣供應量的影響，今年存款準備金率可能還將繼續(xù)下調(diào)3次，每次下調(diào)0.5個百分點。加上2月份中國人民銀行宣布存準率下調(diào)0.5百分點至20.5%，今年將共4次下調(diào)存準率至19%左右。

　　2、銀商務部研究院：今年消費有望成經(jīng)濟第一拉動力

　　21日，商務部研究院發(fā)布《2012年消費市場發(fā)展報告》顯示，今年消費增長將保持在較快區(qū)間，預計增速達到15%左右，消費對國內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻率將超越投資，在近10年后首次成為經(jīng)濟增長的第一拉動力。消費、投資和出口協(xié)調(diào)拉動的經(jīng)濟增長模式將初步形成。

　　從具體領(lǐng)域來看，家具、建筑及裝潢材料將領(lǐng)漲消費，成為消費增長新亮點。與此同時，擴大消費政策存在創(chuàng)新空間，節(jié)能環(huán)保、自主品牌、家具裝潢建筑材料以及服務消費領(lǐng)域，或?qū)⒂瓉碚吖膭睢?/p>

　　但是，有專家不贊成商務部研究院的觀點，認為消費短時期內(nèi)成為第一引擎還不可能。目前最主要增長動力仍然是投資。

　　3、計息天數(shù)惹爭議 銀行每年多收5天貸款利息

　　最近，“銀行業(yè)高利潤”和“亂收費”的話題引起了很大的爭議。當被問及銀行最不應該收取的是什么費用時，一位資深銀行業(yè)人士告訴記者：“每年多收貸款客戶5天的利息。”

　　也就是說，我國央行規(guī)定按360天作為計息基數(shù)，而商業(yè)銀行則按實際的365天作為計息天數(shù)。孫建林表示，規(guī)定了計息基數(shù)一年按360天。因此在一年按365天實際天數(shù)計算利息的情況下，銀行每年在無形當中，向存款人多付出5天的存款利息，而向借款人多收取5天的貸款利息。

　　4、我國成品油價格全面進入8元時代 油價高過美國

　　中國油價又面臨最新一次調(diào)整，全國平均90號汽油和0號柴油每升將分別提高0.44元和0.51元，宣告成品油價全面進入“8元時代”。

　　一些人研究之后認為：中國的油價比美國的還高!隨著油價的不斷攀高，有人認為，全美的汽油零售價將要超過每加侖4美元，而經(jīng)濟學家還不斷放風，預計美國汽油零售價會突破每加侖5美元，甚至還有人認為會高達6美元。

　　在高油價時期，民眾要想節(jié)省開支，最行之有效的方式是減少汽油的消費。而減少汽油消費又主要來自兩個方面，一是少開車，二是提高汽車的燃油率。節(jié)能車、耗油量小的車子在平時可能不起眼，但到了油價大幅上漲的時候就看出功力了。不過最令人驚奇的是，提高汽車的燃油率最有效的方法是將輪胎的氣打足，半癟不癟的輪胎最耗油。