5月21日消息：國內綜合物流巨頭中外運集團獨資成立從事國內快遞的中外運速遞公司（下稱“中外運速遞”），最近悄然出現在了北京產權交易所的股權轉讓項目中。正如本報此前獨家報道的，中外運擬將中外運速遞出售給公司與DHL合資的中外運—敦豪國際航空快件有限公司（下稱“中外運—敦豪”），這也是金融危機下，中外運集團轉型的舉措之一。

　　從2004年開始，中外運為了打造自己的國內快遞業(yè)務，成立了E速事業(yè)部，進而在去年演變?yōu)橹型膺\速遞公司，根據北京產權交易所的公告，擬被轉讓的中外運速遞注資資本1.99億元人民幣，主要從事寄遞業(yè)務、普通貨運、民用航空銷售代理、貨運代理以及倉儲和物流服務。

　　中外運高層說，由于國內快遞市場競爭激烈，一些成本低的民營快遞已經占住了部分市場，中外運速遞作為后來者的拓展并不順利。北京產權交易所的公告信息也顯示，中外運速遞虧損1.27億元，掛牌價格也只有4600萬。

　　轉讓公告還規(guī)定，意向受讓方應具有10年以上快遞及物流業(yè)務領域行業(yè)經驗的境內企業(yè)法人，意向受讓方2008年度的凈資產應不低于2億元人民幣并且連續(xù)2年贏利。下個月5日為掛牌期滿日期。

　　知情人士透露，如果不出意外，中外運—敦豪將成為此次轉讓的受讓方，中外運—敦豪由中外運集團的上市公司外運發(fā)展[8.11 -0.86%]和DHL各持有50%股權，今后，中外運速遞新的總經理已經決定由DHL方面委派。

　　值得注意的是，目前中外運速遞的經營業(yè)務也已經悄然發(fā)生了改變，從經營國內快遞業(yè)務轉為從事貨運物流業(yè)務。而中外運速遞的快件業(yè)務則轉移給了上海全一快遞有限公司（下稱“全一快遞”）。此前，中外運和DHL已經通過中外運—敦豪，收購了全一快遞100%的股權，收購價約3億。這也意味著，繼聯手拓展國際快遞業(yè)務后，今后DHL和中外運將聯手開拓國內快遞和貨運物流市場。

　　這也是金融危機爆發(fā)后，以外貿業(yè)務為主的中外運集團為應對目前的困境而進行轉型的舉措之一。中外運上述高層透露，為應對危機，今后中外運將加強傳統貨代業(yè)務的拓展和內貿物流業(yè)務的開拓。目前，中外運方面就在與國航、米其林等企業(yè)洽談，希望成為后者的貨運代理商和物流服務商。